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ホンダ CBR250R 2011-2013 LCIPARTS ショートカーボンスリップ,CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,WH250b_2000x.jpg,Amazon | 60.5mm GP サイレンサー スリップオン マフラー YZF R,60.5mm GP サイレンサー スリップオン マフラー YZF R-25 R-3CBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたGPスリップオンマフラー一式です。【^_^】トヨタ カムリ TRD ダミーマフラー 70系。内容物①GPスリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④予備バッフル1枚目の写真の通り①②③は接続した状態で発送します。スリーキャッツ　マフラー。外していないので不明ですが、インナーバッフルも入れていたかもしれません。beta X-Trainer250 純正チャンバー。2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外し、3枚目の赤丸部分を接続すればポン付けできる一式です。ドラッグスター400マフラー　　パーちん。スリップオンマフラーと車体に取り付けるために長さを調整した自作部品も付けております。パーツ fky。3枚目の写真は中間パイプのバイク本体との接続側のサイズが分る様に掲載しておきました。FD3S　RX-7　ブリッツニュルスペック　アペックスECV付き。4枚目の写真の通り本GPスリップオンマフラー一式が約2kgである事を示しています。TYGA Performanceアルミニウム製2サイクル用サイレンサー。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。70カムリ後期インナーブラック純正テール。今の音量は近所迷惑にならない程度の良い音です。たん　ヴェゼル　RU4 無限マフラー。また、GPスリップオンマフラーについているバッフルを予備バッフルに変えて頂くと更に音量を下げれます。ロッソモデロ チタンテール 1個 説明書付き。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。サンバーディアスワゴン　社外？マフラー。